第一章　總則
??????? 第一條? 為加強洋山深水港區(qū)及其附近水域的海上交通安全管理，改善通航環(huán)境，促進航運發(fā)展，保障船舶、設(shè)施和人命財產(chǎn)的安全，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全 法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及國際公約，制定本規(guī)定。
??????? 第二條? 本規(guī)定適用于洋山深水港區(qū)及其附近水域內(nèi)船舶、設(shè)施的航行、停泊和作業(yè)，以及與海上交通安全和防止船舶污染相關(guān)的活動。
??????? 本規(guī)定所稱洋山深水港區(qū)及其附近水域，是指A點、B點、C點、D點、E點、F點、G點、H點、I點、J點、K點、L點、M點、N點、O點(含大治河口)聯(lián) 線間的水域，包括內(nèi)河河口第一座水閘或橋梁向外一側(cè)的水域。
??????? 上述各點的坐標(biāo)見本規(guī)定附件一。
??????? 第三條? 中華人民共和國上海海事局是實施本規(guī)定的主管機關(guān)。
??????? 上海洋山港海事處負責(zé)本規(guī)定的具體實施。
??????? 第二章? 航行
??????? 第四條 下列船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人或代理人應(yīng)當(dāng)在每日1600時之前，將次日船舶進出港區(qū)、移泊或通過東海大橋的計劃按照規(guī)定格式書面向主管機關(guān)報告：
??????? （一）國際航行船舶；
??????? （二）500總噸及以上油船、散裝化學(xué)品、液化氣船；
??????? （三）客船；
??????? （四）主機額定功率750KW及以上拖輪；
??????? （五）1000載重噸及以上的拖輪船隊或者頂推船-駁船組合體；
??????? （六）1000總噸及以上其他國內(nèi)航行船舶。
??????? 第五條? 船舶在航道內(nèi)航行時，應(yīng)當(dāng)盡可能靠近其右舷的航道一側(cè)行駛。
??????? 船舶穿越航道，應(yīng)當(dāng)盡可能用與航道中的船舶總流向成直角的船首向穿越，并及時通報本船動態(tài)。
??????? 船舶應(yīng)當(dāng)以不危及他船或設(shè)施安全的航速行駛。
??????? 禁止船舶在航道內(nèi)調(diào)頭。
??????? 第六條 以北緯30°33′33″，東經(jīng)122? 11′26″為圓心、 2海里 為半徑的圓形水域為警戒區(qū)。
??????? 船舶進出和航行于警戒區(qū)時，應(yīng)當(dāng)極其謹慎并遵守以下規(guī)定：
??????? （一）船舶應(yīng)當(dāng)備車航行；
??????? （二）禁止追越他船；
??????? （三）在警戒區(qū)內(nèi)航行的船舶，主動避讓沿洋山港主航道進出洋山深水港區(qū)的船舶。
??????? 非機動船禁止進入警戒區(qū)。
??????? 第七條 主航道人工疏浚航道段內(nèi)實行單程航行，限于吃水船舶和載運危險貨物船舶應(yīng)當(dāng)在抵達該航段30分鐘前向上海洋山港海事處報告船位，并提前發(fā)布本船的航行動 態(tài)。
??????? 穿越洋山港主航道的船舶應(yīng)當(dāng)避讓在航道中正常行駛的船舶，并保持足夠的安全距離。
??????? 非限于吃水的船舶不得妨礙在洋山港主航道內(nèi)航行的限于吃水的船舶。
??????? 第八條 除通航孔航道水域外，非大橋維護作業(yè)船舶不得駛?cè)霕騾^(qū)安全水域。
??????? 禁止船舶在橋區(qū)安全水域范圍內(nèi)的通航孔航道內(nèi)交會、追越及并排航行。
??????? 第九條? 通過東海大橋的外國籍船舶，必須申請引航。
??????? 通過東海大橋的船舶，應(yīng)當(dāng)保持 4米 以上的富余高度，根據(jù)本船的噸位和當(dāng)時水面以上的最大高度，按照本規(guī)定附件二公布的各通航孔的技術(shù)尺度，選擇適合本船安全通過的通航孔航道，并盡可能選擇 緩流時段通過。
??????? 船舶通過東海大橋時應(yīng)當(dāng)備車航行，船長應(yīng)當(dāng)在駕駛臺指揮、輪機長應(yīng)當(dāng)在機艙值班。
??????? 第十條 禁止載運爆炸品或易燃性危險貨物船舶在夜間通過東海大橋。
??????? 禁止1000總噸及以上的載運爆炸品或易燃性危險貨物船舶通過東海大橋。
??????? 禁止吊拖船隊、總長度超過 120米 或者總寬度超過 22米 的其他拖輪船隊通過東海大橋主通航孔。
??????? 禁止拖輪船隊及頂推船-駁船組合體通過東海大橋輔通航孔。
??????? 視程小于 1000米 時，禁止船舶、設(shè)施通過東海大橋；有關(guān)氣象部門發(fā)布本海區(qū)海面風(fēng)力達到8級及以上時，禁止船舶通過東海大橋輔通航孔；海面風(fēng)力達到9級及以上時，禁止船舶 通過東海大橋主通航孔。
??????? 視程小于 500米 時，禁止船舶航行。
??????? 第三章? 停泊
??????? 第十一條? 船舶、設(shè)施應(yīng)當(dāng)在碼頭、泊位或者依法公布的錨地、停泊區(qū)、作業(yè)區(qū)停泊。
??????? 船舶、設(shè)施停泊時，應(yīng)當(dāng)留有足以保證船舶安全的船員，保持有效值班和通訊暢通。非自航船舶、設(shè)施還應(yīng)當(dāng)配備足夠數(shù)量和功率的機動船值守。
??????? 船舶、設(shè)施停泊不應(yīng)妨礙或者危及其他船舶航行、停泊或者作業(yè)以及大橋、港口、海底管線和其他海上施工構(gòu)筑物等的安全。
??????? 第十二條 船舶、設(shè)施所停泊的泊位，應(yīng)當(dāng)滿足其安全離靠泊條件。
??????? 船舶、設(shè)施的系纜應(yīng)當(dāng)數(shù)量足夠、堅韌牢固，系帶受力均衡、松緊適度。
??????? 第十三條? 船舶、設(shè)施應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)的錨地錨泊，所選擇的錨位，其底質(zhì)、水深和水文等條件，應(yīng)當(dāng)符合安全錨泊的要求。