一、 船舶檢驗
船舶檢驗是對船舶施行技術(shù)監(jiān)督的一項重要工作?！逗Ｉ辖煌ò踩ā芬?guī)定：“船舶和船舶檢驗部門簽發(fā)的有效技術(shù)證”。船舶處于良好的技術(shù)狀態(tài)，是保證安全航行的先決條件。船舶檢驗是對船舶技術(shù)條件進(jìn)行鑒定的過程，船舶技術(shù)證書是證明船舶技術(shù)狀況的文件。
船舶檢驗是國家授權(quán)或國際上所承認(rèn)的船舶檢驗機(jī)構(gòu)或個人，按照國際公約、船舶規(guī)范或規(guī)則的要求，對船舶的設(shè)計、材料、制造、機(jī)電設(shè)備；安全設(shè)備、技術(shù)性能及運營條件等所進(jìn)行的審核、測試、檢查和鑒定。目的是通過檢驗確定船舶及其設(shè)備適合預(yù)定的用途，具備在一定航區(qū)內(nèi)安全航行及營運的能力和條件。
我國船舶檢驗工作由中華人民共和國船舶檢驗局執(zhí)行。
船舶檢驗按其性質(zhì)分為船舶入級檢驗和法定檢驗。入級檢驗通常是由民間船級社進(jìn)行的，是查核船舶的船體設(shè)備、輪機(jī)、電氣設(shè)備、貨物冷藏等裝置是否處于良好和有效技術(shù)狀態(tài)和檢驗。國際航行船舶為了投保、索陪、處理海糾紛的便利，需要辦理船舶入級。入級檢驗是船舶所有人為商業(yè)目的自愿申請進(jìn)行的。
法定檢驗是國家主管機(jī)關(guān)或由其授權(quán)的組織和個人進(jìn)行的。是政府為了保障船舶的安全而強(qiáng)制實施。主管機(jī)關(guān)按照我國參加的有關(guān)國際公約及我國船舶規(guī)范，對船舶結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性、鍋爐及其它受壓容器，主輔機(jī)、電氣設(shè)備、無線電通訊設(shè)備、航行設(shè)備，信號設(shè)備，防污染設(shè)備及載重線等進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督檢驗。法定檢驗是對船舶安全管理的一個控制手段。
1． 船舶入級檢驗
（1） 建造入級檢驗——對向中國船檢局申請入級的新建船舶所進(jìn)行的檢驗。檢驗從審查船舶設(shè)計圖紙，安放龍骨（或相應(yīng)階段）開始，到建造完畢，船舶試航為止建造全過程進(jìn)行檢驗。
（2） 初次入級檢驗——對未在中國船檢局檢驗下建造的船舶、在申請入級進(jìn)所進(jìn)行的檢驗。
2． 船舶保持入級的檢驗
是對營運中的入級船舶的船體、機(jī)械、鍋爐、電氣及設(shè)備定期運行的檢驗。其目的是檢明各部分蝕（磨）耗和損壞程度以及使用情況，確定能否繼續(xù)保持已獲得的船體級、輪機(jī)級和安全航行。因此，已入級的營運船舶為保持已獲得的船級，應(yīng)定期履行地下列各種保持入級的檢驗：
（1） 年度檢驗——按船級證書中入級檢驗或特別檢驗簽證日期每周年前后三個月內(nèi)進(jìn)行一次。
（2） 塢內(nèi)檢驗——對客船一般不超過一年，對其他船舶一般不超過兩年。若船體水線下部分涂刷高效的防腐蝕油漆或裝有認(rèn)可的有效防腐蝕裝置，經(jīng)船檢局同意，上述檢驗間隔可各延長半年。
（3） 特別檢驗——一般每隔四年進(jìn)行一次自建造入級檢驗或前一次特點檢驗完畢之日算起。
（4） 循環(huán)檢驗－根據(jù)船舶所有人或其代理人的申請，經(jīng)船檢部門同意，其特別檢驗可用循環(huán)檢驗代替。
（5） 螺旋漿軸和尾軸檢驗。
① 裝有連續(xù)襯套或認(rèn)可的油封裝置或認(rèn)可的耐腐蝕材料成的軸，其檢驗間隔期為：
a. 軸上開有普通鍵槽者，對單螺旋槳船每三年一次，對雙或多螺旋槳船每四年一次。
b. 軸上開有雪橇形或匙形鍵槽，且鍵槽根部有適當(dāng)?shù)膱A角，軸表面上的鍵槽銳邊已清余者，對單螺旋槳船每四年一次。對雙或多螺旋槳船每五年一次；
c. 軸的后端為法蘭連接或軸與螺旋槳為無鍵連接者，每五年一次；
② 除上述以外的其他軸，每兩年一次；
③ 用方向推進(jìn)器作為船舶推進(jìn)時，其工作部件和控制機(jī)構(gòu)，每四年應(yīng)拆開檢查；
④ 可調(diào)螺距螺旋槳的工作部件和控制機(jī)構(gòu)，應(yīng)按螺旋槳軸所規(guī)定的相同檢驗間隔期作拆開檢查。
（6） 鍋爐檢驗。
① 主火管鍋爐每兩年一次；
② 主水管鍋爐齡在8年一次；
③ 各種輔助鍋爐包括廢氣鍋爐，爐齡在8年及以下者每兩年一次，在8年以上者每年一次。如輔鍋爐及主鍋爐相同型式的水管鍋爐，可考慮在8年后仍按每兩年檢驗一次。
（7） 修理及改裝檢驗。船體和設(shè)備或輪機(jī)（包括電氣設(shè)備）作涉及保持入級的修理、更改、改建應(yīng)經(jīng)驗船部門檢驗。
（8） 展期檢驗
3． 船舶法定檢驗
（1） 貨船構(gòu)造安全的年度檢驗——按貨船構(gòu)造安全證書至期之日每周年前后3個月內(nèi)進(jìn)行一次。
（2） 貨船構(gòu)造安全的期間檢驗——對船齡大于等于10年的油船，在貨船構(gòu)造安全證書有效期的中期之日前或后6個月內(nèi)進(jìn)行一次。
（3） 貨船構(gòu)造安全的定期檢驗——定期檢驗間隔期不得超過5年，在貨船構(gòu)造安全證書換新時進(jìn)行。
（4） 貨船設(shè)備安全的年度檢驗——按貨船設(shè)備安全證書到期之日每周年前后3個月內(nèi)進(jìn)行一次。
（5） 貨船設(shè)備安全的期間檢驗——對船齡大小等于10年的油船，應(yīng)在其貨設(shè)備安全證書每周年到期之日的前或后三個月內(nèi)進(jìn)行一次。
（6） 貨船設(shè)備安全的定期檢驗——定期檢驗間隔期為24個月，應(yīng)在貨船設(shè)備安全證書換新時進(jìn)行。
（7） 貨船無線電報/電話安全的定期檢驗——定期檢驗的檢驗間隔為12個月，應(yīng)在貨船無線電報/電話安全證書換新時進(jìn)行。
（8） 客船安全的定期檢驗——定期檢驗間隔期限為12個月，應(yīng)在客船安全證書換新時進(jìn)行。
（9） 客船安全的定期檢驗——應(yīng)在載重線證書到期之日每周年前或后3個月內(nèi)進(jìn)行一次。
（10） 船舶載重線的定期檢驗——船舶載重線定期檢驗的間隔期限為5年，應(yīng)在國際船舶載重線證書換新時進(jìn)行。
（11） 船舶防止油污結(jié)構(gòu)與設(shè)備的年度檢驗——應(yīng)在“國際防止油污證書”到期之日每周前或后3個月內(nèi)進(jìn)行一次。
（12） 船舶防止油污結(jié)構(gòu)與設(shè)備的期間檢驗/定期檢驗，分別為
① 期間檢驗：應(yīng)在國際防止油污證書有效期期中之日前或后6個月前進(jìn)行一次，即可與第二次年度檢驗或第三次年度檢驗結(jié)合進(jìn)行。
② 定期檢驗：對國際航行船舶不得超過5年，應(yīng)在國際防止油污證書換新時進(jìn)行。
（13） 起貨設(shè)備的檢驗——每12個月進(jìn)行一次年度檢驗，每四年進(jìn)行一次全面檢查。
4． 臨時檢驗。是根據(jù)船舶臨時申請的檢驗，船舶在下列情況應(yīng)申請臨時檢驗：
（1） 更改船名、船籍港或船舶所有單位時；
（2） 遭受影響船級和船舶安全的海損或機(jī)損的事故時；
（3） 改變航區(qū)或變更作用時；
（4） 涉及船級或船舶安全的任何修理或改裝時；
（5） 船舶證書的有效期期滿，要求延期時；
（6） 上次檢驗中準(zhǔn)予延期檢驗的項目或限期檢驗的項目的期限屆滿時；
（7） 船舶封存后起用時；
（8） 其他臨時性檢驗。
5． 貨物冷藏裝置的檢驗
（1） 年度檢驗——按貨物冷藏裝置入級證書中入級檢驗或特別檢驗簽證日期每周年進(jìn)行一次。
（2） 特別檢驗——一般每隔四年進(jìn)行一次，第一次和嗣后的特別檢驗日期，分別自建造入級檢驗或前一次特別檢驗完成之日算起，一般應(yīng)不超過四年。
6． 各種船舶技術(shù)證書的有效期限
（1） 船級證書——進(jìn)行了保持入級的檢驗簽署后，證書應(yīng)繼續(xù)有效；
（2） 貨船設(shè)備安全證書為24個月；
（3） 貨船構(gòu)造安全證不得超過五年；
（4） 貨船無線電報安全證書為12個月；
（5） 貨船無線電話安全證書為12個月；
（6） 客船安全證書為12個月；
（7） 國際船舶載重線證書（1966）為5年；
（8） 國際防止油污證書不得超過5年；
（9） 免除證書，不得超過與該證書相關(guān)的證書的有效期限；
（10） 噸位證書，經(jīng)初次檢驗核發(fā)后長期有效；
（11） 起貨設(shè)備檢驗簿內(nèi)所附的吊重試驗證書為4年；
（12） 臨時入級證書為6個月。
二、 船舶登記
1． 船舶登記的意義
根據(jù)海上交通安全法第五條規(guī)定，為加強(qiáng)國家對船舶的監(jiān)督管理，船舶所有人應(yīng)向主管機(jī)關(guān)進(jìn)行船舶登記，國家保障船舶所有人對登記船舶的所有權(quán)及其他合法權(quán)益，船舶只有通過登記，才能在法律上確定它的存在和確認(rèn)其應(yīng)有的權(quán)利和義務(wù)。船舶進(jìn)行了登記經(jīng)批準(zhǔn)后，即可懸掛登記國的國旗航行。船舶所懸掛的國旗是船舶所屬國籍的標(biāo)志。登記國也即是船旗國。船舶的各項行為要對船旗國負(fù)責(zé)。船旗國將對登記船舶的構(gòu)造、設(shè)備、適航條件、船員配備，船員培訓(xùn)及考核等進(jìn)行管轄。
2． 我國船舶登記規(guī)則適應(yīng)范圍
中華人民共和國國家所有、集體所有、依照中華人民共和國中外合資經(jīng)營企業(yè)法成立的合資經(jīng)營企業(yè)所有以及公民所有50噸以上（含50噸）海上機(jī)動船舶和非機(jī)動船舶，除軍事艦艇，公安船艇、附屬船舶的工作艇、救生艇筏，體育運動船舶，漁業(yè)船舶外，均應(yīng)按照中華人民共和國海船登記規(guī)則進(jìn)行登記。
3． 船舶登記機(jī)關(guān)
船舶登記港就是船籍港，船籍港由船舶所有人依據(jù)其國內(nèi)經(jīng)營機(jī)構(gòu)所在地，就近自行選擇，船舶登記的主管機(jī)關(guān)為中華人民共和國國港務(wù)監(jiān)督局，各地港務(wù)監(jiān)督或港航督機(jī)關(guān)辦理。
4． 船舶登記分類
（1） 船舶所有權(quán)登記，是通過登記確認(rèn)船舶所有人對船舶的占有、使用和處分的權(quán)利。
在進(jìn)行船舶所有登記時，船舶所有人應(yīng)交驗足以證明船舶為其所有的證明文件；還要交驗經(jīng)中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督認(rèn)可的船舶檢驗部簽發(fā)的下效有效的船舶技術(shù)證書；
① 航行國際航線的船舶，交驗按國際公線規(guī)定頒發(fā)的技術(shù)證書；
② 航行國內(nèi)航線的船舶，交驗船舶檢驗部門頒發(fā)的適航證書；
③ 試航船舶，交驗船舶檢驗部門簽發(fā)的試航證書。
（2） 船舶抵押權(quán)登記：船舶所有人將船舶作為清償債務(wù)的擔(dān)保物，實際上是一種信貨手段。
（3） 船舶租憑權(quán)登記：是對船舶所有人和承租人在租憑關(guān)系中各自權(quán)利和義務(wù)的登記。船舶所有人或承租人應(yīng)持船舶所有權(quán)證明文件及租憑契約，申請租憑登記。
（4） 船舶變更登記：船舶登記事項發(fā)生變更時，船舶所有人應(yīng)持原始船舶國籍證書和證明文件向船籍港船舶登記機(jī)關(guān)申請變更登記。船舶有下列登記事項發(fā)生變更時，應(yīng)申請變更登記：①船舶名稱；②船種類和作用；③船舶尺度；④船舶噸位；⑤主機(jī)種類：數(shù)目和馬力匹數(shù)；⑥推進(jìn)器種類和數(shù)目。當(dāng)船舶所有權(quán)、船籍港發(fā)生變更，則應(yīng)重新辦理登記。
（5） 注銷登記：船舶所有人權(quán)由于下列原因之一喪失時，船舶所有人須提供證明向原船舶登記機(jī)關(guān)申請注銷登記：①船舶所有權(quán)移轉(zhuǎn)國外；②船舶滅火；③船舶沉沒，自沉沒之日起12個月內(nèi)未申請打撈；④船舶失蹤屆滿六個月；⑤船舶拆解。
5． 船舶臨時登記
