1、臨近營(yíng)業(yè)線施工納入營(yíng)業(yè)線施工安全管理范疇。主要是指新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等與既有線平行、交叉、接入，距離鐵路路堤坡腳、路塹坡頂、設(shè)備或設(shè)施外緣，向外延伸 20 米范圍（特殊地形、地貌段外延范圍由屬地設(shè)備管理單位確定）內(nèi)的非爆破施工；距離鐵路行車線中心200米范圍內(nèi)的控制爆破等涉及既有線安全和正常使用的施工。
??????? 2、臨近營(yíng)業(yè)線的施工，施工單位必須編制對(duì)營(yíng)業(yè)線采取“防拋、防落、防撞、絕緣”等的保護(hù)措施。
??????? 3、對(duì)可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，施工單位必須結(jié)合營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界，劃分工程機(jī)械的安全作業(yè)范圍，設(shè)置安全警戒標(biāo)志、標(biāo)線，實(shí)行“一機(jī)一人”的專人防護(hù)，做到車過機(jī)停。
??????? 4、對(duì)路基填筑，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對(duì)鐵路路基基礎(chǔ)采取“防溜、防坍塌”措施，并專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；臨近通信、信號(hào)及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對(duì)既有光電纜等隱蔽設(shè)施進(jìn)行探測(cè)，并須劃定安全作業(yè)區(qū)，在設(shè)備管理單位的監(jiān)控下施工。
??????? 5、對(duì)需簽訂施工安全協(xié)議的施工，未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)批準(zhǔn)的，嚴(yán)禁施工。施工安全協(xié)議簽訂按年度簽訂一次。
??????? 6、影響既有行車設(shè)備正常使用的施工實(shí)行“坐臺(tái)制”，施工單位應(yīng)指定專人（經(jīng)施工負(fù)責(zé)人授權(quán)的駐站聯(lián)絡(luò)員）駐行車室，與車站值班員保持聯(lián)系，隨時(shí)將列車運(yùn)行情況通知施工現(xiàn)場(chǎng)，反饋施工現(xiàn)場(chǎng)的信息，并按規(guī)定辦理登記、銷記手續(xù)。
??????? 7、在營(yíng)業(yè)線上施工，未設(shè)好防護(hù)不得開工。防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)過考試合格的職工擔(dān)任。
??????? 8、施工單位現(xiàn)場(chǎng)施工的總指揮、安全員、防護(hù)員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人員、駐站聯(lián)絡(luò)員等必須按照規(guī)定時(shí)間到達(dá)自己的工作崗位，充分做好施工準(zhǔn)備；人員聯(lián)絡(luò)采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行，封鎖前統(tǒng)一對(duì)講機(jī)頻道，確保施工作業(yè)過程中聯(lián)絡(luò)暢通。
??????? 9、在營(yíng)業(yè)線鄰近、并行地段進(jìn)行機(jī)械施工時(shí)，不論是作業(yè)或停留，施工機(jī)械均不得侵入鐵路限界。機(jī)械施工作業(yè)時(shí)，工地必須設(shè)置安全防護(hù)員?；疖囃ㄟ^施工地段時(shí)，必須停止機(jī)械施工作業(yè)。
??????? 10、為防止機(jī)械侵限，在新線與營(yíng)業(yè)線接近等高地段，在靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)距離鋼軌外側(cè)2m處應(yīng)設(shè)置明顯的限界樁和防護(hù)繩，限界樁高出地面不得少于1000mm，每10m設(shè)置一根，并選擇地形較寬闊的地點(diǎn)作會(huì)車和轉(zhuǎn)頭地點(diǎn)，以防止機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)時(shí)侵限。
??????? 11、施工機(jī)械在營(yíng)業(yè)線路塹邊上推土作業(yè)時(shí)，在靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)應(yīng)留出不少于2m厚的隔墻，以防止施工機(jī)械向營(yíng)業(yè)線滑落。
??????? 12、機(jī)械進(jìn)入營(yíng)業(yè)線路塹高坡作業(yè)時(shí)，施工單位應(yīng)在工地設(shè)安全防護(hù)員，以便一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，立即進(jìn)行防護(hù)。
??????? 13、自卸汽車不準(zhǔn)將翻斗升起在營(yíng)業(yè)線旁運(yùn)行。
??????? 14、在營(yíng)業(yè)線塹坡或塹頂上修筑便道或公路，應(yīng)在便道或公路靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)基礎(chǔ)穩(wěn)定處設(shè)置防撞墩，以防止汽車在運(yùn)行過程中滑落到營(yíng)業(yè)線上。
??????? 15、嚴(yán)禁在電纜、管線徑路2m之內(nèi)使用挖掘機(jī)、推土機(jī)、履帶式拖拉機(jī)作業(yè)。
??????? 16、橋涵作業(yè)應(yīng)在列車運(yùn)行的間隔時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。開挖工作坑時(shí)，坑頂緣距最外側(cè)鐵路中心線的距離不得小于3.2m。當(dāng)工作坑需要度過汛期時(shí)，路基邊坡應(yīng)加固防護(hù)。
??????? 17、營(yíng)業(yè)線涵洞洞門拆除施工時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行營(yíng)業(yè)線路基的防護(hù)、加固?；娱_挖以人工開挖為主，在營(yíng)業(yè)線坡腳之外采用機(jī)械輔以人工開挖的開挖方式。
??????? 18、施工人員在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須由工(班)長(zhǎng)或由段、隊(duì)批準(zhǔn)，經(jīng)考試合格的正式職工帶班。在曲線和站內(nèi)調(diào)車繁忙的股道或道岔群作業(yè)必須派設(shè)經(jīng)考試合格的職工擔(dān)任防護(hù)員方可上道作業(yè)。
??????? 19、施工人員上道前，必須先進(jìn)行崗位安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格有專人帶領(lǐng)方準(zhǔn)上道作業(yè)，嚴(yán)禁指派架子隊(duì)勞務(wù)工和未定職的職工單獨(dú)上道作業(yè)。
??????? 20、在營(yíng)業(yè)線上施工，必須戴安全帽，穿黃色防護(hù)背心，不得穿高跟鞋和易溜滑的鞋。佩戴營(yíng)業(yè)線施工培訓(xùn)證件。
??????? 21、在營(yíng)業(yè)線作業(yè)嚴(yán)禁使用齒條式起道機(jī)及未經(jīng)改造的軌縫調(diào)整器，所有人員嚴(yán)禁打接手機(jī)；在軌道電路區(qū)段嚴(yán)禁使用無絕緣裝置的道尺、撬棍。
??????? 22、嚴(yán)格禁止挖掘機(jī)、推土機(jī)、履帶式拖拉機(jī)等機(jī)械在地下管線徑路2米以內(nèi)動(dòng)土及運(yùn)行。人工作業(yè)時(shí)應(yīng)做到逐層輕插淺挖，并請(qǐng)維修單位派人協(xié)助處置暴露的管線。
??????? 23、架空電線路電桿3周圍米范圍內(nèi)不得挖坑、挖溝、取土。當(dāng)在架空電線路附近棄土、推土?xí)r必須保證導(dǎo)線與建筑物距離不少于2米，電桿、拉線的根部留土墩半徑不少于2米。
??????? 24、架空電線路兩側(cè)各10米范圍內(nèi)及地下電纜兩側(cè)各3米范圍不準(zhǔn)建房、搭棚。
??????? 25、不準(zhǔn)在埋有地下管線的地面上鉆探、機(jī)械化推土、堆放笨重物品、垃圾、礦碴或傾倒含酸、堿、鹽的液體。
??????? 26、不準(zhǔn)在既有電桿、電線、橫擔(dān)、拉線、信號(hào)機(jī)、握柄、導(dǎo)管、導(dǎo)線等設(shè)備上搭掛各種臨時(shí)線，如確需在既有架空電線路上附掛施工電力線、廣播線、施工電話線時(shí)，事先應(yīng)取得有關(guān)單位的同意。
??????? 27、在站內(nèi)施工時(shí)，當(dāng)信號(hào)開放后，應(yīng)停止有關(guān)工作，嚴(yán)禁扳動(dòng)(或撬動(dòng))已鎖閉的道岔，杜絕人為造成軌道電路不能正常工作。
??????? 28、當(dāng)架空線離地面高度不足4.5米時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛在下面通過。
??????? 29、地上、地下既有設(shè)施（電桿及其拉線、信號(hào)機(jī)、地下線纜等）的防護(hù)采用“先遷移后施工原則”。
??????? 30、對(duì)沿線跨越施工區(qū)的電線及拉線等，車輛在其下（旁）通行、作業(yè)的必須滿足其保護(hù)的凈尺寸要求，并大于1.5m。
??????? 31、工地防護(hù)應(yīng)按規(guī)定帶齊防護(hù)備品（報(bào)警器或喇叭、通話記錄本、防護(hù)旗、信號(hào)旗（燈）、對(duì)講機(jī)、口哨、崗位合格證、響墩、火炬等）。
??????? 32、凡是妨礙行車及人身安全的施工，必須在開工前設(shè)置“三位一體”（駐站、關(guān)門、工地）防護(hù)，經(jīng)施工（作業(yè)）負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，方可開工。
??????? 33、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)按規(guī)定帶齊防護(hù)備品（通話記錄本、對(duì)講機(jī)、崗位合格證）。
??????? 34、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人必須密切聯(lián)系，工地防護(hù)與駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)每 3～5分鐘通一次話，并作好記錄，提早掌握列車車輛動(dòng)態(tài)和徑路、采取對(duì)應(yīng)避車方法。
??????? 35、工地防護(hù)人員著裝醒目，所站位置必須在與機(jī)車通視條件良好；檢查既有線上有無人員和障礙物，及時(shí)在來車前提前清道，有撞車危險(xiǎn)時(shí)，先停車、后清道。
??????? 36、在臨近既有線施工場(chǎng)地臨時(shí)堆放的材料，遠(yuǎn)離既有線，不得侵入既有線防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，各類物資應(yīng)按品種、規(guī)格堆碼整齊、穩(wěn)妥，不得亂堆亂放和超高堆放。金屬、木材及構(gòu)配件等的底部應(yīng)按規(guī)定加設(shè)墊塊， 易于滑滾的材料堆放必須捆綁牢固，高度不得超過2m；片石堆放高度不得超過1m，條石、塊石堆放高度不得超過1.5m，磚塊堆放高度不得超過2m，并應(yīng)平直堆放，互相壓疊；用人工堆放袋裝材料時(shí)，其高度不得超過1.5m；堆放鋼板及鋼桿件時(shí)，其高度不得超過1m，每層應(yīng)用墊木隔開；遮蓋材料必須使用帆布，并固定牢固，避免被風(fēng)卷入既有線防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，影響既有線行車安全。
??????? 37、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。
??????? 38、休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。
??????? 39、繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于5米，并注意車輛動(dòng)態(tài)和?t望鄰線上開來的列車。
??????? 40、電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員和工具必須與接觸網(wǎng)保持2米以上的距離。
??????? 41、野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避。嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。
??????? 42、步行上下班時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁走行；應(yīng)面迎列車方向；通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一停、二看、三通過“。嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。在站內(nèi)如果必須走道心時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)置專人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車。
??????? 43、靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑接近限界。道碴、片石、砂子等線橋用料可按下圖1堆放。每次卸車后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即清理。