正確區(qū)分事故緊急處理、事故搶修與正常的事故檢修，熟悉事故緊急處理和事故搶修現場應采取的安全技術措施，對于防止事故擴大、保障人員和設備安全、減少事故損失具有重要的現實意義。

    1 事故緊急處理

    1.1 事故緊急處理的概念及要求

     (1) 事故緊急處理是指電氣設備在運行中發(fā)生了故障或嚴重缺陷后的緊急處理和搶送電，故障或缺陷是指有進一步擴大的可能，如不立即處理將危及人身安全，造成火災或設備嚴重損壞的事故。對此，必須迅速組織人員進行緊急處理，如將直接對人員生命有威脅或嚴重異常的設備停電；將已損壞的設備隔離；變電所(站)母線電壓突然消失時，將連接到該母線上的斷路器斷開；撲滅火災等等。

     (2) 事故緊急處理所對應的具體工作主要是倒閘操作，例如，拉開或合上某些斷路器和隔離開關，拉開或合上某些直流操作回路，切除或投入某些繼電保護裝置和自動裝置，裝設或拆除臨時接地線等。

    在事故緊急處理中，可不用操作票，這是因為在進行上述單一的簡單操作時，如拉合一個開關、使用刀閘拉合一組避雷器、一組PT、一臺消弧線圈、拉開或拆除全廠(所)僅有的一組接地刀閘或接地線等，危險性較小。同時也為解救觸電人員、撲救火災、搶救危急設備等贏得更多的寶貴時間。

    1.2 事故緊急處理應注意的問題

     (1) 為了能正確、迅速地處理事故，在事故處理過程中，雖然可不用操作票，但現場的工作人員應有明確的分工，并做好必要的安全措施。事故處理完畢以后，要將事故發(fā)生的時間、情況和處理的全過程詳細記錄在記錄簿內，然后立即報告有關領導和調度值班員。

     (2) 事故緊急處理不包括事故后轉為臨修或修復后的恢復送電等，因為，在這種情況下，值班員或事故處理人員完全有時間填寫操作票。

    2 事故搶修

    2.1 事故搶修的概念及要求

     (1) 事故搶修僅指電氣設備在運行中發(fā)生了故障或嚴重缺陷，因時間緊迫需要緊急搶修，而且工作量不大，所需時間不長，在短時間內能夠恢復運行的工作。

     (2) 如果事故搶修需要線路停電，應由線路所屬單位的責任班組向調度提出申請。

    事故搶修所對應的工作主要是在停電后的電氣設備上進行的搶修工作。如由于自然災害及外力破壞等所造成的配電線路倒桿、電桿傾斜、斷線、金具或絕緣子脫落等停電事故，需要迅速進行的搶修工作等　。事故搶修因為時間緊迫，且工作量不大，所需時間不長，在短時間內就能夠恢復運行，因此，可以不使用工作票。但在事故搶修前，必須做好安全技術措施，并得到值班負責人或工作負責人的許可，工作中必須做好監(jiān)護工作。

    2.2 事故搶修應注意的問題

    事故搶修既不同于上述的緊急事故處理也不同于正常的事故檢修。事故搶修可以不用工作票，但應由有經　驗的檢修人員到現場決定搶修方案，領導檢修工作，按規(guī)定做好安全措施，并指定專人負責，做好人員分工。事故搶修完成后，將事故搶修過程記入故障處理記錄簿內，并補畫補填有關的圖紙資料，移交運行人員保存。

    如果設備損壞比較嚴重，搶修工作量較大，短時間內不能恢復運行，則應轉為正常的事故檢修。正常的事故檢修是指發(fā)生事故停電以后，設備損壞比較嚴重，維修工作量較大，短時間內不能恢復運行的檢修工作　。事故搶修轉為正常的事故檢修后，就應補填工作票并履行正常的工作許可手續(xù)，因為這些工作是在高壓設備上進行的，涉及到人員和設備的安全。因為從工作票上可以反映出工作票制度、保證安全的組織和技術措施的執(zhí)行情況、以及工作負責人所負安全責任的履行情況等內容。因而可以把工作票作為許可工作的書面憑證。