一、選擇題（每題5分，共50分）
1.吊索具由（     ）負責(zé)安全檢查？
  A. 塔司            B. 信號工           C. 掛鉤工
2.吊鉤應(yīng)設(shè)置防止脫鉤的（     ）裝置。
  A. 保險            B. 限位             C. 安全
3.起重機吊鉤掛繩處斷面磨損超過高度（     ）時，必須報廢。
  A. 15%             B. 10%              C. 20%
4.吊運大模板作業(yè)，當風(fēng)力超過（     ）時，不得繼續(xù)進行作業(yè)。
  A.五級            B.六級             C.七級
5.大型設(shè)備若采用兩臺或兩臺以上吊車抬吊時，應(yīng)按吊車額定起重能力的（     ）計算和分配載荷。
  A. 90%             B. 85%              C. 80%
6.嚴禁在（     ）級以上大風(fēng)吊裝重物。
  A. 四級            B. 五級             C. 六級
7.起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的（     ）。
  A．重量           B. 外形尺寸        C. 重心
8.登高作業(yè)是指離地面（     ）以上的操作。
  A. 1米            B. 1.5米          C. 2米
9.吊運重物時，吊物下降到（     ）時，及時發(fā)出慢就位信號。
  A. 1米            B. 2米            C. 4米
10.吊物水平移動，必須高于所跨越的障礙物至少（     ）時，方可發(fā)出轉(zhuǎn)臂信號。
  A. 3米            B. 2米            C. 1米
二．判斷題（每題1分，共39分）
1.如果掛鉤工配備人數(shù)不夠，信號指揮工可以幫助掛鉤。（    ）
2.零散物料如果沒有容器裝載，只要綁扎好就可以吊運。（    ）
3.只喝了一瓶啤酒可以指揮吊運作業(yè)。（    ）
4.鋼絲繩出現(xiàn)擰扭死結(jié)，部分嚴重變形，發(fā)生麻芯擠出的應(yīng)報廢，而鋼絲繩內(nèi)出現(xiàn)一股損壞的不應(yīng)報廢。（    ）
5.使用繩卡時，一般繩卡間距為鋼絲繩直徑的6倍左右，最后一個繩卡離繩頭的距離不得少于140mm。（    ）
6.在吊裝作業(yè)時，任何人都不得停留在吊物下面和在吊物下行走。（    ）
7.吊車嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。（    ）
8.吊裝使用卡環(huán)時，應(yīng)使環(huán)底和銷軸受力。（    ）
9.信號指揮工必須監(jiān)督、糾正掛鉤工的安全操作。（    ）
10.在吊運易損、易滾、易倒物品時，禁止使用機械抽繩。（    ）
11.司機與信號工必須是經(jīng)考核合格并取得特種作業(yè)操作證書后方可上崗。（    ）
12. 司機必須了解所操作塔機的工作原理，熟悉該塔機的構(gòu)造和安全裝置的功用及調(diào)整方法，掌握該塔機各項性能和操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù). （    ）
13. 可以斜拉斜吊物品，不準吊重量不明或有根的物體（    ）
1４、有物品懸掛在空中時，司機和信號工可以離開工作崗位。（    ）
1５、指揮的信號、手勢、旗語應(yīng)明確、符合《起重吊運指揮信號》的規(guī)定。（    ）
1６、司機必須認真做好塔機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的工作記錄。（    ）
1７、在遇到大雷雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力大于６級時，可以繼續(xù)作業(yè)。（    ）
1８、塔機上所有安全裝置必須隨時保養(yǎng)，嚴禁任意搬動和拆卸，嚴禁超負荷使用。（    ）
1９、夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須有充足的照明條件，照明條件不好時，不得進行作業(yè)。（    ）
20、停機修理或維修保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不允許帶電作業(yè)。（    ）
21、司機接通地面電源，登上塔機進入司機室后應(yīng)全面檢查按鈕操作手柄是否處于工作狀態(tài)，確認無誤后方可啟動總按鈕。（    ）
22、司機必須嚴格按照塔機技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，有特殊任務(wù)時可以例外。（    ）
23、操作時嚴禁吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭破壞，如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地后再次起升時，必須注意卷筒鋼絲繩的排列情況，必要時需重新將鋼絲繩排列整齊。（    ）
24、小車側(cè)面的吊籃是供維修人員使用的，當需要維修起重臂上的某一零件時，維修人員可站在吊籃內(nèi)隨小車運行到指定位置進行維修，吊籃的額定載額一般是100㎏。當起重物時，吊籃內(nèi)嚴禁站人。（    ）
25、各機構(gòu)需要反向運行時，必須待電機正轉(zhuǎn)停止后，再啟動反轉(zhuǎn)，反之相同。（    ）
26、發(fā)現(xiàn)塔機有異?，F(xiàn)象時，可以堅持使用。（    ）
27、塔機在每班作業(yè)完畢后，必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向，吊鉤升至離開最高建筑物的高度，小車應(yīng)在全臂長最小處，切斷總電源后方可離開。（    ）
28、每班工作前，司機必須對塔身、臂架、回轉(zhuǎn)支承、起拉桿、平拉桿、卷筒、連接螺栓、控制器等主要關(guān)鍵部位的銷軸、螺栓進行日常檢查、緊固，確定無松動或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè)。（    ）
29、司機對減速器、滑輪、軸承座等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如果發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，要及時處理，必要時可以繼續(xù)作業(yè)。（    ）
30、司機在正式作業(yè)之前，必須逐項檢查各安全裝置的可靠性，絕不允許在安全裝置不可靠、失靈的情況下勉強作業(yè)。（    ）
31、注意檢查各部鋼絲繩有無松頭、斷絲、磨損現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須及時更換。
卷筒上鋼絲繩應(yīng)順序排列，不能產(chǎn)生亂繩。鋼絲繩不順序排列時，繩間繩間容易相互擠壓，破壞繩的結(jié)構(gòu)，繩芯擠出不能使用。（    ）
32、注意檢查制動器的效能、間隙，必須保證可靠的靈敏度。（    ）
33、注意檢查各安全裝置的靈敏度及可靠性。（    ）
34、注意檢查各螺栓連接處，尤其塔身標準節(jié)和回轉(zhuǎn)支承螺栓。塔機在頂升一周后，必須全面緊固，以后每15天檢查緊固一次。（    ）
35、檢查鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動，應(yīng)及時緊固。（    ）
36、檢查各金屬構(gòu)件的桿件，腹桿及焊縫有無裂紋，特別注意油漆剝落的部位，尤其以油漆呈45?的斜條紋剝離最危險，必須迅速查明原因及時處理。（    ）
37、各限位開關(guān)和按鈕不得失靈，零件若有生銹或損壞應(yīng)及時更換。（    ）
38、檢查各電器元件的緊固是否松動，電纜及其他導(dǎo)線有無破裂，若有應(yīng)及時更換。（    ）
39、在開始起吊負載時，應(yīng)先用“微動”信號指揮，當負載離開地面100～200mm穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。必要時，在負載降落前，也使用“微動”信號指揮（    ）
三．簡答題（共11分,含字跡分數(shù)一分）
請寫出起重機械“十不吊”的內(nèi)容？