由于返修的KBSGZY-2500/10/1.905移變到礦，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)決定計劃更換移變；為保證更換期間人員、設(shè)備的安全，確保工作的順利進行，特編制本措施，要求所有施工人員嚴(yán)格遵照執(zhí)行。
一、人員安排與職責(zé)
1. 總指揮：苗發(fā)強，負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào)指揮工作。
2. 副總指揮：張虎雄，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮工作。
3. 技術(shù)負(fù)責(zé)人：王東亮，負(fù)責(zé)措施的編寫及宣貫學(xué)習(xí)。
4. 作業(yè)人員：當(dāng)班作業(yè)人員。
二、施工前準(zhǔn)備工作
準(zhǔn)備材料：KBSGZY-2500/10/1.905移變一臺（移變重量：16.8噸）； 40T鏈20條；錨索鎖具10個；馬蹄環(huán)10個；移溜器2臺；螺栓松動劑２桶；電氣清洗劑5桶；棉紗2kg；道木20根，墊板50塊。
準(zhǔn)備工器具：10T手拉葫蘆2臺；5T手拉葫蘆2臺；20T千斤頂2個；手錘，大錘，撬杠；高壓驗電器;高壓放電器。
準(zhǔn)備工作：1、拉移變時將運輸機移變拉至5-20101膠運10#聯(lián)巷正對聯(lián)巷口位置。
2、地面通電測試移變完好情況；提前辦理好停送電工作票。
3、在移變正上方提前打設(shè)兩根起吊錨索，要求每根可以承受20T拉力。

三、施工工序
（一）拆除移變
1. 將運輸機移變周圍片幫，頂板鱗皮處理干凈。
2. 在運輸機移變前后兩臺移變（前面是采煤機移變，后面是泵站移變）上各安設(shè)一對阻車器；并在兩臺移變的高饋頭處各打設(shè)一個單體，防止跑車。
3. 所有準(zhǔn)備工作到位后，聯(lián)系調(diào)度通知機電隊停電。
4. 確認(rèn)停電后，檢查瓦斯?jié)舛?，開蓋驗電，放電，然后拆除運輸機移變高壓側(cè)和低壓側(cè)的電纜接頭，并整理好。
5. 將移變后面的所有電纜管線放到皮帶上。
6. 用兩臺10T導(dǎo)鏈將移變和錨索固定，防止側(cè)翻和跑車。
7. 用一臺5T導(dǎo)鏈將泵站移變和運輸機移變連接，拉動導(dǎo)鏈，將泵站移變和運輸機移變之間的連接桿取開；并緩慢松開導(dǎo)鏈直到泵站移變被阻車器和防跑車單體阻止不動為止。
8. 用千斤頂打起運輸機移變，用墊木將移變墊好，拆除移變的移動輪，用TS350鏟車將運輸機移變緩慢移動，松開和采煤機移變連接的連接桿。
9. 用導(dǎo)鏈配合TS350鏟車將運輸機移變緩慢移出列車軌道（TS350鏟車鏟板要和移變低壓側(cè)連接），將移變低壓側(cè)正對5-20101工作面輔運巷方向放置在10聯(lián)巷內(nèi)，將移變低壓側(cè)正對TS350鏟板，緩慢將移變拉至TS350鏟運車上，用40T鏈和手動葫蘆捆綁好搬運至地面。
10. 搬運新移變時，將移變高壓側(cè)正對TS350,用40T鏈和手動葫蘆捆綁好將新移變搬運至10聯(lián)巷口，調(diào)整移變位置，要求移變高壓側(cè)方向朝向5-20101膠運巷機頭方向；提前在軌道兩側(cè)擺放好墊木，移變不能直接放在軌道上。
11. 用TS350搬運移變靠近軌道時，用兩臺10T導(dǎo)鏈將移變和錨索連接，防止側(cè)翻。
12. 首先將移變低壓側(cè)先放在軌道上，配合導(dǎo)鏈安裝和采煤機側(cè)的連接桿；然后緩慢將移變高壓側(cè)搬運至移變列車軌道上，調(diào)整位置，用墊木將移變墊好，安裝移變移動輪。
13. 用千斤頂打起移變，取出下面墊木。
14. 用10T導(dǎo)鏈連接運輸機和泵站移變，拉動導(dǎo)鏈，安裝與泵站移變連接桿。
15. 連接移變高低壓側(cè)電纜接頭，移變后面的管路，安裝接地線，清理腔內(nèi)衛(wèi)生，恢復(fù)門蓋，清點工具，清掃現(xiàn)場衛(wèi)生。
16. 檢查瓦斯?jié)舛?，?lián)系調(diào)度信息中心進行送電。
17. 送電后，閉合隔離開關(guān)手把，觀察綜合保護器顯示，調(diào)整整定值，依次將二次側(cè)、一次側(cè)進行復(fù)位，合閘，試運行。
四、本項工作主要危險源及后果描述：
1. 入井前未檢查TS350鏟板車，車輛不完好、剎車失靈等造成設(shè)備損壞或人員傷害。
2. 井下路面濕滑，車輛速度過快，造成設(shè)備損壞或人員傷害。
3. 設(shè)備未捆綁或捆綁不牢靠、捆綁不正確或絞盤鏈不完好，運輸過程中移變從鏟板上滑落造成設(shè)備損壞或人員傷害。
4. 運輸過程中未執(zhí)行“行人不行車”規(guī)定，擠傷巷道行人或現(xiàn)場作業(yè)人員。
5. 裝卸移變時未執(zhí)行專人指揮制度，造成設(shè)備損壞或人員傷害。
6. 裝卸移變時方法不當(dāng)，人員站位不合理，移變傾倒造成設(shè)備損壞或人員傷害。
7. 甩高壓電纜時，沒有辦理停送電工作票，未履行停送電手續(xù)，造成人員傷害。
8. 未停電閉鎖，上鎖，人員誤操作造成周圍作業(yè)人員傷害。
9. 開蓋前未檢查瓦斯?jié)舛仍斐扇藛T傷害。
10. 操作高壓電氣設(shè)備時，使用的高壓絕緣用具不合格造成人員傷害。
11. 設(shè)備試運行跳閘后，未查明原因強送電導(dǎo)致設(shè)備損壞。
12. 作業(yè)前未檢查周圍頂幫情況，造成人員傷害。
13. 未按規(guī)定驗電、放電或驗電工具不完好、未帶絕緣手套、未穿絕緣靴、或未站在絕緣臺上，觸電傷人。
14. 試運行設(shè)備時未確認(rèn)周圍是否有人，造成人員傷害。
15. 起吊大件時選用的起吊點不合理或吊具不完好，造成損壞設(shè)備或造成人員傷害。
16. 起吊重物時，未對周圍作業(yè)人員發(fā)出警告或未查看周圍人員，造成人員傷害。
17. 配合作業(yè)時，未聽從跟班副隊長統(tǒng)一指揮，造成設(shè)備損壞或人員傷害。
18. 在地面未提前測試移變完好情況，未遙測絕緣造成設(shè)備損壞或人員傷害。
19. 拆除移變時，沒有防跑車防范措施，導(dǎo)致移變溜車，造成設(shè)備損壞或人員傷害。
20. 安裝和拆除移變時未做移變防側(cè)翻措施，導(dǎo)致移變傾倒，造成設(shè)備損壞或人員傷害。
21. 安裝和拆除移變時人員占位不合理，造成人員傷害。
五、安全技術(shù)措施：
（一）、移變拆卸及安裝安全技術(shù)措施
1. 進入崗位前必須認(rèn)真觀察工作環(huán)境，發(fā)現(xiàn)有片幫鱗皮及時處理。
2. 人員作業(yè)時必須佩戴好勞動保護用品。
3. 站在移變列車和皮帶之間作業(yè)或在皮帶上作業(yè)時，必須閉鎖皮帶并上鎖；要求運轉(zhuǎn)隊閉鎖皮帶開關(guān)并上鎖。
4. 拆除移變高低壓測電纜接頭時，要做好標(biāo)記。
5. 作業(yè)區(qū)域要保證通風(fēng)良好，通訊設(shè)備正常，與地面能夠保持通訊暢通。
6. 拆卸和安裝移變時要做好移變列車段纜線的防護，不能損傷電纜管線。
7. 吊掛電纜必須牢固可靠，人員不得在吊掛點下方作業(yè)。
8. 新移變?nèi)刖?，必須檢查移變完好情況，絕緣正常。
9. 由于移變列車段處于下坡位置，拆除及安裝移變時要做好防跑車措施；運輸機移變前后要加設(shè)兩組阻車器，要用單體頂住前面的列車。
10. 停送電時要有專人到盤區(qū)變電所監(jiān)督執(zhí)行，必須保證斷路器手車搖出。
11. 拆除和安裝移變時要有防側(cè)翻措施，用導(dǎo)鏈將移變和錨索固定。
12. 拆除和安裝移變時嚴(yán)禁有人在移變傾倒范圍內(nèi)作業(yè)。
13. 全部作業(yè)過程，必須由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮。
14. 作業(yè)人員在移變下方作業(yè)時必須有二次防護。
15. 安裝或拆除移變連接銷時不能拿手找正銷孔。
16. 安裝新移變后，要求空載試運行4-6小時，試運行正常后方可帶負(fù)荷運行。
（二）、TS350搬運移變安全技術(shù)措施
新移變?nèi)刖熊嚶肪€：副斜井→輔運繞道→5-2輔運大巷→西翼輔運大巷→西翼膠輔運大巷13聯(lián)巷→5-20101輔運巷→5-20101膠輔運10聯(lián)巷。
舊移變升井行車路線：5-20101膠輔運10聯(lián)巷→5-20101輔運巷→西翼膠輔運大巷13聯(lián)巷→西翼輔運大巷→5-2輔運大巷→輔運繞道→副斜井→井口
1. 入井前必須由專人檢查TS350鏟板車完好狀況，不完好嚴(yán)禁入井。
2. TS350鏟板車行駛速度必須控制在10km/h以下。
3. 移變裝車時，鏟板對移變高壓側(cè)，落下鏟板，同時使用絞車將對移變進行牽引，然后緩慢進車，直到移變裝在鏟板上，將移變挑起并用道木將移變支撐平穩(wěn)。裝車完畢將用40T捆綁鏈與鏟板捆綁牢靠，并設(shè)專人檢查，確認(rèn)捆綁牢靠、安全無誤后，方可啟動運行。
4. 行駛時 ,特種車輛禁止載運任何人員，在行車中嚴(yán)禁人員追車、爬車或跳車。
5. 運輸過程中注意保護巷道內(nèi)的輔助設(shè)施。
6. 運輸過程中嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車”規(guī)定，人員站位不合理導(dǎo)致人員傷害。
7. 卸車時司機必須提前確定卸車地點是否具備卸車條件，不得野蠻或隨意卸車。
8. 卸車必須在專人指揮下進行，在移變沒有擺放穩(wěn)固前，禁止任何人員進入移變傾倒半徑內(nèi)。?
9. 在裝車、卸車及對位移變時，一定要聽從指揮人員指揮，信號不明，不得行車作業(yè)。
10. 裝車運輸時必須選擇專用捆綁鏈，禁止使用破損、有裂痕的捆綁用具。
（二）、停送電安全技術(shù)措施
1．機電操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，并獲得井下電工特殊工種操作證，方可作業(yè)。
2.甩高壓電纜時必須辦理停電票，確認(rèn)高壓停電時方可甩高壓電纜，甩高壓電纜前驗電、放電并掛三相接地線。
3．非專職電工不得進行停、送電的工作。
4．停送電時，必須嚴(yán)格遵守停送電制度，執(zhí)行“停電掛牌，專人看管，誰停誰送”的十二字方針，并用專用鎖鎖住手把，中間不得換人，嚴(yán)禁約時停、送電。
5．停電后必須上鎖，并掛停電人員標(biāo)牌，防止他人誤送電。
6．停電后，必須現(xiàn)場檢查瓦斯情況，只有瓦斯?jié)舛刃∮?％時，方可進行驗電、放電工作。
7．操作高壓電氣設(shè)備時，必須佩戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上進行，且絕緣用具必須經(jīng)打壓實驗合格后方可使用。
8．停、送電操作時，必須一人操作、一人監(jiān)護。
9．電氣設(shè)備在驗電、放電前，不得用手觸摸；驗電時，必須用與電氣設(shè)備同電壓等級的驗電筆進行。
10．電氣設(shè)備故障跳閘后，必須查明故障原因并處理后方可送電。
11．電氣設(shè)備檢修時，不得開蓋送電試驗，必須檢查電氣設(shè)備的完好并恢復(fù)其防爆性能后方可送電試驗。
12．經(jīng)瓦斯檢查，只有瓦斯?jié)舛刃∮?％時，方可進行送電。
13．嚴(yán)禁在電氣設(shè)備的保護失靈情況下送電。
14．嚴(yán)禁對有故障的線路強行送電。
15．收放高壓電纜時，必須戴高壓絕緣手套，穿高壓絕緣靴，保障人員安全。
（三）、吊裝大件措施
當(dāng)采取起吊的方式拖拽移變時。具體措施如下：
1．移變裝車、卸車，吊鏈選用必須完全滿足重物起吊要求，根據(jù)重物重量選用5T、10T、20T吊鏈進行裝卸車。
2．起吊吊點必須牢固，保證其完全滿足所吊設(shè)備需要，作為吊點錨索必須錨固良好且滿足吊掛物體重量需要。
3．起吊前，必須保證起吊擺動區(qū)域附近以及物體傾倒范圍內(nèi)沒有人員和其他物件。
4．起吊時，嚴(yán)禁任何人員在吊件下進行其它工作或行人。
5．起吊時，現(xiàn)場必須由跟班副隊長統(tǒng)一指揮。
六、其他
本措施未盡事宜，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《5-20101綜采工作面作業(yè)規(guī)程》、《5-20101綜采工作面設(shè)備操作規(guī)程》兩級公司及礦內(nèi)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。