?? 403工作面鋪網(wǎng)、批幫、打錨桿、抹角、背棚安全技術(shù)措施
一、?工程概述
? 403工作面進(jìn)入收尾階段，根據(jù)施工設(shè)計要求，在回撤設(shè)備前工作面需要進(jìn)行鋪網(wǎng)、劈幫、打錨桿、機頭機尾抹角、兩順背棚、安設(shè)絞車，為回撤做好準(zhǔn)備工作，此項任務(wù)由綜采隊負(fù)責(zé)施工。當(dāng)工作面回采至指定位置時開始施工。為了保證施工安全，特編制安全技術(shù)措施如下。
二、?施工方法和技術(shù)要求
（一）?工作面鋪網(wǎng)的技術(shù)要求
1、403工作面距采止線位置 21 米時開始邊推進(jìn)邊調(diào)整工作面角度使 工作面順平，調(diào)角時要及時調(diào)整支架，保持正確架形，以有效控制頂板。調(diào)整支架可采用相鄰兩架側(cè)護(hù)板的伸縮來擺正支架。或者是配合使用單體，人員遠(yuǎn)方操作，來實現(xiàn)支架的擺正。施工時可根據(jù)現(xiàn)場實際情況具體安排。
工作面提前調(diào)整頂?shù)装?。順平，采高低處可拉底。到工作面距?guī)定采止線 11米處開始鋪網(wǎng)，工作面采高必須達(dá)到2.8米，劈幫至支架停止前移后架腳前高度達(dá)到3.0米。
鋪網(wǎng)前必須將工作面調(diào)直，達(dá)到“三直、兩平、一凈”。
工作面支架頂梁梁端距離采止線 11米時開始引網(wǎng)。工作面運輸機推直，開始從機頭或機尾引網(wǎng)。引網(wǎng)后把網(wǎng)綱（鋼絲繩）的兩端用卡板或鐵線固定在兩順的下幫煤壁上。
鋪網(wǎng)使用的金屬網(wǎng)為經(jīng)緯網(wǎng)，規(guī)格為1.6m×15m，引網(wǎng)開始用單網(wǎng)，第二片網(wǎng)的上端壓第一片網(wǎng)的下端露出部分800mm,第三片網(wǎng)的上端壓第二片網(wǎng)的下端800mm,一直到工作面劈幫前都鋪設(shè)雙網(wǎng)。打錨桿開始，支架不再前移開始鋪設(shè)單網(wǎng)。
網(wǎng)綱使用廢舊鋼絲繩，共計上7道網(wǎng)綱。第一道網(wǎng)綱（引繩）上在第一片網(wǎng)首端，第二道距第一道1.5m，第三道距第二道1.5m，第四道距第四道1.5m，第五道距第四道1.5m,其它兩道之間為1.0m。第一道網(wǎng)綱使用F12.5mm的鋼絲繩，其它6道網(wǎng)綱使用F18.5mm的鋼絲繩。
開始引網(wǎng)時，在頂板條件允許的情況下，不拉超前架以保證鋪網(wǎng)的進(jìn)度一致。
引網(wǎng)時，要把第一片網(wǎng)首端送進(jìn)前梁800mm,并保證送入量一致，根據(jù)頂板狀態(tài)好壞降架，狀態(tài)好可適當(dāng)一次降2-3架，狀態(tài)不好一次降一架。
從引網(wǎng)開始至打錨桿結(jié)束，共計20刀煤，鋪設(shè)13片網(wǎng)，上7道網(wǎng)綱。網(wǎng)與網(wǎng)之間及網(wǎng)與網(wǎng)綱之間均使用12＃鐵線聯(lián)接。網(wǎng)和網(wǎng)之間采用搭接的形式聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)與網(wǎng)之間橫向壓茬800mm，綁線呈三花形布置，間距200×200mm，網(wǎng)中間的聯(lián)接線在橫向?qū)犹帞Q牢，防止聯(lián)接線抽線網(wǎng)開，上下網(wǎng)片在搭接處聯(lián)牢。
網(wǎng)綱與網(wǎng)之間的連接以每隔300mm聯(lián)一道綁線為宜。
聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)綱時必須保證質(zhì)量，禁止漏聯(lián)。
鋪網(wǎng)采用自制加工的前端為小鉤形的專用工具。
?（二）、施工方法:
1、引網(wǎng)施工方法：
采煤機、運輸機停電、閉鎖、掛牌→敲幫問頂,找掉(如片幫寬需超前移架)→降架→引網(wǎng)→升架。
2、連網(wǎng)施工方法：
采煤機、運輸機停電、閉鎖、掛牌→敲幫問頂,找掉→上幫掛網(wǎng),連網(wǎng)→往支架上吊網(wǎng)(拽緊,綁牢,避免出現(xiàn)大網(wǎng)兜,使采煤機割網(wǎng))→開氣割煤→下一循環(huán)連網(wǎng)。
?（三 ）、 安全措施：
“停、送電”制度：
1、施工時，需要進(jìn)入運輸機上及上幫作業(yè)，必須將運輸機、采煤機停電、閉鎖、并在串車相應(yīng)開關(guān)上掛“有人作業(yè)、嚴(yán)禁送電”停電牌。
2、嚴(yán)格執(zhí)行“自停、自檢、自送電”的原則，嚴(yán)禁借機作業(yè)和委托他人停、送電。
運輸機上作業(yè)的安全措施
1、運輸機上作業(yè)前，嚴(yán)格執(zhí)行“停、送電報名”制度及“敲幫問頂”制度。
2、運輸機上作業(yè)前，必須提前確立好安全負(fù)責(zé)人，保證一人作業(yè)一人監(jiān)護(hù)安全。
3、運輸機上作業(yè)時，嚴(yán)格執(zhí)行“工作面護(hù)幫、護(hù)頂”的安全措施。
4、作業(yè)人員應(yīng)在支護(hù)可靠并沒有片幫危險地點作業(yè)。
5、監(jiān)護(hù)人員要密切觀察幫、頂情況，發(fā)現(xiàn)危險預(yù)兆，立刻告知作業(yè)人員撤離危險區(qū)域。
6、到運輸機上清理支架頂梁浮貨，并連鋼絲繩和連網(wǎng)時，作業(yè)人員嚴(yán)禁背對煤壁作業(yè)。
工作面護(hù)幫、護(hù)頂?shù)陌踩胧?br /> 1、凡需要到運輸機上及上幫作業(yè)時，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度和“停、送電報名”制度，護(hù)幫、護(hù)頂范圍要比作業(yè)人員活動范圍兩端各長兩組支架。并設(shè)專人監(jiān)護(hù)頂板和煤壁。作業(yè)地點附近液壓支架要關(guān)閉截止閥，對應(yīng)支架范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員滯留或平行作業(yè)。
2、使用單體時，保證支點牢固可靠，人員處于安全位置遠(yuǎn)距離操作，并用防倒繩將單體捆綁牢固。
引網(wǎng)的安全措施
1、引網(wǎng)時嚴(yán)格執(zhí)行“停、送電報名”制度和“護(hù)幫、護(hù)頂”制度。
2、降架前，支架工必須發(fā)出信號，確認(rèn)所降支架兩側(cè)及前方無人的情況下方可降架。
3、作業(yè)人員在引網(wǎng)的過程中嚴(yán)禁背對煤壁。
4、支架頂梁上方及架間找掉浮石險塊后再進(jìn)行引網(wǎng)。
5、降架時，將護(hù)幫板、伸縮梁收回，當(dāng)支架降到適當(dāng)位置后，護(hù)幫板及時打出保證原有護(hù)幫狀態(tài)，防止煤壁片幫傷人。
6、降架后，本架及相鄰支架要關(guān)閉截止閥。在頂梁上鋪金屬網(wǎng)時，作業(yè)人員嚴(yán)禁將身體各部位探入支架頂梁與頂板之間，可使用長柄鉤子調(diào)整金屬網(wǎng)的位置。
7、引網(wǎng)作業(yè)過程中，液壓支架升起后必須接頂嚴(yán)密，支架達(dá)到初撐力。
連金屬網(wǎng)、鋼絲繩的安全措施
1、金屬網(wǎng)破損處應(yīng)及時修補好，防止破損處擴大掉塊傷人。
2、連網(wǎng)時，作業(yè)人員不得在網(wǎng)與煤壁之間作業(yè)，連網(wǎng)過程中，任何人員不得隨意操作本架及鄰架操縱片閥。
3、連金屬網(wǎng)和鋼絲繩時，作業(yè)人員需進(jìn)入運輸機上及上幫連網(wǎng)，必須視幫頂狀態(tài)完好，不致片幫的情況下才能作業(yè)，否則必須采取超前移架或護(hù)幫護(hù)頂措施才能施工。
4、在采煤機滾筒前后10m范圍內(nèi)作業(yè)時，采煤機必須停電、閉鎖、掛停電牌，并摘除采煤機離合器。
5、金屬網(wǎng)聯(lián)接要及時，防止片幫傷人。網(wǎng)扣必須順次壓接，網(wǎng)扣開口不得向外翹，防止刮傷人員。
生產(chǎn)過程中的安全措施
1、開機前應(yīng)先發(fā)出預(yù)警信號2～3秒，并點動2次后，方可開機。
2、運輸機開機前必須設(shè)專人清理運輸機上的雜物，防止竄出傷人或損壞設(shè)備。確認(rèn)各段作業(yè)人員都處于安全地點后方可送電。
3、支架工移架過程中要兩人配合，一人操作一人觀察金屬網(wǎng)狀態(tài)，支架降到適當(dāng)高度后再進(jìn)行作業(yè)，保證拉架時不挫網(wǎng)；拉架時，嚴(yán)禁背對煤壁，無關(guān)人員撤離作業(yè)區(qū)域。
4、采煤機割煤前要先將金屬網(wǎng)吊掛好，滾筒降到適當(dāng)高度，同時控制好采煤機的牽引速度，防止采煤機刮卡、割破金屬網(wǎng)。
5、開采煤機過程中，司機要時刻注意幫、頂變化，同時防止金屬網(wǎng)刮傷面部，發(fā)現(xiàn)危險迅速停機并躲避到安全地點。
6、采煤機要停在頂板完好處，頂板破碎處必須及時支護(hù)。
（二）、劈幫打錨桿的技術(shù)要求
從鋪網(wǎng)開始割第15刀煤后，開始打第一排錨桿，錨桿打在架前兩架之間位置，距前梁端200mm，然后移架，使第一排錨桿位于支架前梁上方距梁端600mm左右。
割完第16刀煤后，支架不再前移，摘掉支架聯(lián)接頭，在前梁前200mm上鋼帶打第二排錨桿，之后第三、第四排錨桿、錨索交替施工，第五排打錨桿。
割第17刀煤時，利用單體配合推移框架推運輸機，以后均用此方法，直至梁端距上幫達(dá)到2.8m寬為止。
當(dāng)割完第17、18、19、20刀煤時，分別施工第三、四、五排錨桿。當(dāng)工作面片幫寬或頂板破碎時，及時補打一排錨桿，避免發(fā)生頂板事故。
加強運回順三角點頂板管理，視情況補打錨索加強支護(hù)。
最后一遍幫，采煤機在機頭機尾多抹一遍角之后及時打好頂錨桿及錨索加強支護(hù)。
最后施工幫錨桿。幫錨桿兩排，距頂板0.5m打第一排錨桿，間距1.5m，在托盤前加0.4米木托盤。距頂板1.6m打第二排錨桿，間距1.5m，在托盤前加1.2m長大柈護(hù)幫（幫網(wǎng)亦同時鋪設(shè)）。