將液化氣由出產地輸送到儲配（供應）站的過程，運輸液化石油氣包括裝、運、卸三個環(huán)節(jié)。由于通常采用鐵路液化氣運輸車、公路液化氣槽車運輸，汽車裝載鋼瓶以及管道輸送液化石油氣，因此，運輸液化石油氣通常分為鐵路液化氣槽車運輸、汽車液化氣運輸車運輸、汽車裝載鋼瓶運輸及管道輸送四種形式。

　　一、運輸液化石油氣具有的危險性

　　由于液化石油氣具有易燃、易爆、易產生靜電等特性，因此，運輸液化石油氣的過程具有很大的危險性。

　　1．具有著火危險

　　運輸液化石油氣的液化氣儲罐、鋼瓶以及輸氣管道，由于違章操作或因長期使用，缺乏維修造成性能損失、失靈等，往往會泄露氣體。泄露的液化石油氣在擴散中遇到各種明火、電氣火花、靜電火花、機動車輛排氣筒噴出的火星等著火源。具有著火危險。

　　2．具有爆炸危險

　　在常溫條件下，液化石油氣在容器內處于氣一液兩相平衡狀態(tài)，按規(guī)定灌裝的容器氣相壓力可達980千帕以上。我國地域遼闊，各地氣溫有一定差別；公路交通不甚發(fā)達，車輛交通事故時有發(fā)生。因此，長途運輸液化石油氣的車輛有時會受熱、強力震動和撞擊，具有發(fā)生爆炸的危險。另外，從槽車、鋼瓶以及輸氣管道中泄露出的液化石油氣，在空氣中的濃度達到它的爆炸極限，遇到火源也有發(fā)生爆炸的危險。

　　3．發(fā)生火災爆炸事故的常見原因

　　（1）違章操作：違章操作不僅是造成其他事故的重要原因，而且也是造成液化石油氣運輸火災爆炸事故的重要原因。

　?。?）交通事故：液化氣運輸車發(fā)生重大交通事故后往往泄露液化石油氣氣體，造成爆炸燃燒。

　　（3）液化氣槽車、輸氣管道的安全設備損壞、失靈：槽車及輸氣管道的安全設備和附件損壞、失靈以后，往往會產生兩種后果；一是當槽罐及輸氣管道內升高到安全泄壓值時不能安全泄壓，發(fā)生爆炸；二是泄漏、排放氣體，引起爆炸著火。

　?。?）排放氣體：液化氣運輸車、管道，一般不得排放氣體，只有在可能發(fā)生爆炸的情況下，允許緊急放空，緊急排放的液化石油氣體，在擴散中遇火源發(fā)生爆炸著火，也是運輸液化石油氣發(fā)生事故的一個重要原因。

　?。?）運輸容器受熱爆炸：裝運槽車上的液化氣儲罐，若超量充裝，再受到太陽長時間曝曬，有時也會泄露氣體并著火；若在發(fā)生著火之后，不及時冷卻降溫。也會發(fā)生爆炸。