?。ㄒ唬┲评湓O備運行時，由于安裝和操作不當往往會發(fā)生故障，例如制冷設備中壓縮機氣缸拉毛現(xiàn)象、壓縮機發(fā)生濕法和操作或氣缸結霜現(xiàn)象、潤滑油消耗量過大現(xiàn)象、油泵油壓過高現(xiàn)象、油泵的油壓過低現(xiàn)象、潤滑油溫度過高現(xiàn)象、曲軸箱中有敲擊聲現(xiàn)象等等現(xiàn)象。
而產(chǎn)生的制冷設備原因主要有：制冷設備系統(tǒng)或油路中污物進入氣缸；濕法操作時使氣缸或活塞環(huán)發(fā)生劇烈變化；潤滑油規(guī)格不符合要求；氣缸內(nèi)無潤滑油或潤滑油不足；制冷設備活塞與氣缸壁的裝配間隙過小，活塞環(huán)的裝配間隙不當或鎖口尺寸不對；制冷設備節(jié)流閥（即調節(jié)閥）開啟過大，進入蒸發(fā)器的制冷劑液體過多，蒸發(fā)器內(nèi)未能及時蒸發(fā)，制冷設備壓縮機吸入的是濕度較大的制冷劑蒸氣；制冷設備壓縮機的進氣閥開啟過快，以致使蒸發(fā)器中制冷劑液體被抽出；制冷設備空氣分離器上的節(jié)流閥開啟過大，使一部分制冷劑液體被壓縮機吸回氣缸等等。分析起來種類和原因較多，一般在制冷設備使用說明書中都有說明，下面僅將幾種常見制冷設備故障、制冷設備產(chǎn)生原因和制冷設備排除方法列表介紹。
制冷設備常見故障現(xiàn)象、原因及排除方法（一）
故 障 現(xiàn) 象 | 產(chǎn) 生 原 因 | 排 除 方 法 |
? ? ? 壓縮機氣缸拉毛 | 1、系統(tǒng)或油路中污物進入氣缸 2、濕法操作時使氣缸或活塞環(huán)發(fā)生劇烈變化，例如氨壓縮機在過熱情況下工作，當制冷劑液體進入氣缸后，氣缸遇冷急劇收縮，而活塞環(huán)還在溫度較高的狀態(tài)下，沒有及時相應收縮，于是造成氣缸拉毛。另外制冷劑液體進入氣缸，破壞了潤滑油在氣缸壁上的油膜 3、潤滑油規(guī)格不符合要求 4、氣缸內(nèi)無潤滑油或潤滑油不足 ? 5、活塞與氣缸壁的裝配間隙過小，活塞環(huán)的裝配間隙不當或鎖口尺寸不對 | 1、清洗氣缸及潤滑油系統(tǒng) 2、正確地操作制冷裝置，避免濕法操作 ? ? ? 3、更換潤滑油 4、檢查油路系統(tǒng)和曲軸箱中的油位高低并進行處理 5、應按制造廠的產(chǎn)品說明書進行檢查處理 |
? ? ? 壓縮機發(fā)生濕法操作或氣缸結霜 | 1、節(jié)流閥（即調節(jié)閥）開啟過大，進入蒸發(fā)器的制冷劑液體過多，蒸發(fā)器內(nèi)未能及時蒸發(fā)，制冷設備壓縮機吸入的是濕度較大的制冷劑蒸氣 2、壓縮機的進氣閥開啟過快，以致使蒸發(fā)器中制冷劑液體被抽出 3、空氣分離器上的節(jié)流閥開啟過大，使一部分制冷劑液體被壓縮機吸回氣缸 4、蒸發(fā)器的管子內(nèi)表面有油層或管子外表面有冰層，增加傳熱熱阻，降低蒸發(fā)速成率，使壓縮機吸入制冷劑濕蒸氣 | 1、立即關閉節(jié)流閥，一直到氣缸壁上的結霜溶化后再逐漸調整節(jié)流閥的開啟度 2、立即關閉進氣閥，一直到氣缸壁上的結霜溶化后再逐漸開啟 3、立即關閉該閥門，然后再逐漸調整好該閥門的開啟度 4、定期清除油層，檢查鹽水濃度，消除冰層 |
? ? ? 潤滑油消耗量過大 | 1、壓縮機濕法操作時使制冷劑液體進入軾軸箱。當這部分制冷劑液體蒸發(fā)時，將帶出一些潤滑油隨同制冷劑蒸氣進入制冷系統(tǒng)中 2、刮油環(huán)嚴重磨損或裝反 ? 3、油分離器有故障一能回油 ? 4、曲軸箱內(nèi)油面過高，曲軸轉動時飛濺的油量過多，從而造成耗油量過多 5、活塞環(huán)鎖口間隙過大或各活塞環(huán)的鎖口裝配在一條直線位置上 | 1、排除曲軸箱中的制冷劑液體，正確操作制冷裝置，避免濕法操作 ? 2、更換刮油環(huán)或將裝反的刮油環(huán)改正過來 3、檢查回油管路和油分離器的內(nèi)部，并排除故障 4、將曲軸箱中多余的潤滑油放出，使曲軸箱中的油面符合規(guī)定的高度 5、更換活塞環(huán)或按要求重新裝配 |
